علوی

اگر می خواهید در دست انداز نیفتید باید مدام مارپیچ برانید تا از چاله های كوچك و بزرگ رهایی یابید. بیشتر رانندگان آژانس كه كوچه و خیابان های بجنورد را به خوبی می شناسند، تقریباً مكان این چاله ها و ناهمواری ها را می دانند و وقتی در خودروی شان می نشینید، می بینید مدام از چپ به راست و از سمتی به سمت دیگر می روند تا مبادا خودروی شان در دست اندازهای بی شمار كوچه و خیابان ها بیفتد و به قول خودشان جلوبندی آن خراب شود.
یك جا دو جا هم نیست، مناطق زیادی در شهر هستند كه آسفالت نا هموار و پر از چاله دارند كه گاهی اوقات خسارت افتادن در این چاله ها قابل جبران نیست.
وقتی با یكی از آن ها همسفر می شویم، ما را به مناطقی می برد كه دیگر آسفالت آن ها ته كشیده است و اثری از آن نیست، آن قدر چاله و ناهمواری وجود دارد كه هر آن احتمال می رود برخی از قطعات خودرو خراب شود و در وسط راه بمانیم.البته از قدیم گفته اند از ماست كه بر ماست، وقتی در نگهداری آن چه داریم، كوشا نیستیم و از آن چه برای رفاه و آسایش مان تدارك دیده شده به خوبی نگهداری نمی كنیم باید شاهد چنین وضعیتی باشیم. آسفالت بسیاری از معابر فرعی در برخی مناطق حاشیه شهر به دلیل ریختن پساب های خانگی همراه با مواد شوینده، تخریب شده و از بین رفته است و به ناچار هزینه ای دوباره را بر شهر تحمیل می كند اما آن چه در خیابان های اصلی اتفاق افتاده بر اثر مرور زمان و حفاری های مختلف است.
یك تقاطع
در تقاطع سرتیپ شهید نامجو و شهید صیاد شیرازی چاله ای به وجود آمده كه به خوبی ترمیم نشده است و به دلیل ارتفاع سطحی كه با آسفالت دارد هر لحظه بیم آن می رود موتورسیكلتی در آن بیفتد و حادثه ناگواری رخ دهد. البته این مورد در ستون حرف مردم روزنامه «خراسان شمالی» به چاپ رسیده اما مشكل آن برطرف نشده است.
خیابان رضا امامی شمالی
آسفالت این خیابان اصلاً یك دست و هموار نیست و مدام رانندگان را وادار می كند از سمتی به سمت دیگر بروند. تخریب آسفالت در برخی خیابان ها و وجود ناهمواری به علت حفاری های ترمیم نشده گریبان این شهر را گرفته و صدای رانندگان را درآورده است كه باید در این آسفالت های چهل تكه به جای دقت در رانندگی افراد مراقب باشند جلوبندی خودروی شان خراب نشود و به دردسر نیفتند.بحث خرابی آسفالت و وجود چاله های مختلف فقط مختص به یك یا چند خیابان نیست بلكه بیشتر معابر اصلی و فرعی با آن درگیر هستند. به خصوص ترافیكی كه امروزه بر خیابان های اصلی حاكم است و در ساعت های اوج تردد، گاهی قفل می شود رانندگان را وادار می كند از معابر فرعی استفاده كنند كه وضعیتی بسیار نامناسب دارد و با بودجه اندك شهرداری معلوم نیست چه زمانی رنگ آسفالت نو را می بیند.
شهروندی كه ساكن یكی از معابر فرعی خیابان صمدیه لباف است، از خرابی آسفالت كوچه شان بسیار گلایه مند است و می گوید: زمانی كه سوار خودرویم می شوم و می خواهم از كوچه عبور كنم انگار دارم موج سواری می كنم زیرا آسفالت آن بسیار خراب و دارای دست اندازهای زیادی است. «كریمی» ساكن خیابان جمهوری اسلامی محدوده كوچه یادگار هم اظهارمی كند: آسفالت این خیابان و كوچه های منتهی به آن اصلاً وضعیت خوبی ندارد و این دست اندازها هنگام بارندگی به استخرهای كوچك و بزرگی تبدیل می شوند كه عبور و مرور عابران پیاده را بسیار سخت می كند. راننده یك تاكسی تلفنی به كوچه های خیابان امام خمینی(ره) غربی اشاره و بیان می كند: آسفالت كوچه های این منطقه به دلیل این كه رسیدگی چندانی نمی شود سال هاست خراب شده و وضعیت بسیار بدی دارد. یكی از شهروندان ساكن خیابان قیام هم اظهارمی كند: در حاشیه میدان دفاع مقدس چندین دریچه ناهم سطح وجود دارد همچنین آسفالت خیابان جمهوری بسیار اسفناك است.
نبود آمار شفاف
معاون فنی و امور زیربنایی و ترافیك شهرداری بجنورد هم در پاسخ به این سوال كه چرا دریچه های فاضلاب در برخی نقاط شهر دارای فرورفتگی های جدی هستند و برای رفع این امر از سوی دستگاه های حفار اقدامی نمی شود؟ می گوید: با وجود مكاتباتی كه داشتیم هنوز این مشكل وجود دارد در حالی كه وظیفه ذاتی دستگاه های خدمات رسان این است كه برای ترمیم مناسب اقدام كنند ولی در این زمینه كمی كند پیش می روند و ممكن است مشكلی وجود داشته باشد كه تا بخواهند آن را رفع كنند زمان ببرد. وی برودت هوا در چند روز گذشته را مانع انجام لكه گیری معابر می داند و می گوید: تا زمانی كه هوا خوب شود برنامه لكه گیری را داریم و هنگام مساعد شدن هوا باید اولویت بندی كنیم تا ببینیم چند معبر را می توانیم روكش كنیم. به گفته «حمیدی» آن قدر آسفالت شهر خراب است كه اگر بودجه عمرانی چند سال شهرداری را هم برای این كار بگذاریم، باز هم نمی رسیم. وی اظهارمی كند: برای مناطق خاكی شهر از بتن RCC استفاده می كنیم كه هزینه كمتری دارد و برای روكش آسفالت هم باید ببینیم چقدر می توانیم قیر تهیه كنیم.
به زعم برخی شهروندان كه دریچه های نا هم سطح موجود در خیابان های شهر مرتبط با شركت آب و فاضلاب است، با معاون بهره برداری شركت آب و فاضلاب خراسان شمالی تماس گرفتیم كه وی اظهارمی كند: 99 درصد دریچه های فاضلاب هم سطح سازی شده است. «عطایی» ادامه می دهد: وضعیت دریچه های فاضلاب در سال های گذشته بسیار بد بود و طی 2، 3 سال برنامه ریزی كردیم و اعتبار برای آن گذاشتیم تا این وضعیت را سامان دهی كنیم و دریچه ها را هم سطح سازی و پاك سازی كردیم.
وی ادامه می دهد: تا سال گذشته این موارد را بررسی كردیم و هیچ موردی در شهر نبود و برخی شهروندان درباره وجود این دریچه ها تماس می گرفتند اما زمانی كه مراجعه می كردیم متوجه می شدیم مربوط به شركت های خدمات رسان دیگر است.
وی بیان می كند: روی دریچه های فاضلاب عنوان آب و فاضلاب نوشته شده و مشخص است اما گاهی روی برخی دریچه های شركت های خدمات رسان نامی نوشته نشده است. وی درباره نا هم سطحی در دور میدان دفاع مقدس هم خاطرنشان می كند: آن دریچه ها مربوط به كانال آب های سطحی و برای تخلیه سیلاب است.